José Diogo de Orey

José Diogo de Orey

José Diogo de Orey nasceu em Lisboa, em 1873. Filho de pais ricos, frequentou os melhores colégios na Alemanha, onde ganhou o gosto pelo velocipedismo. Aos 18 anos, era já um desportista eclético, pois, além do ciclismo, praticou natação, remo, futebol e pedestrianismo, ramos de sport que lhe deram várias medalhas e troféus. Em Portugal, corre pela primeira vez numa prova ciclista em 1892, entre Sacavém e Santarém, 70 Km, onde obtém o 2º lugar, depois do campeão Eduardo Minchin. Na época seguinte ganha o campeonato de Portugal de corridas de velocidade. Foi um dos iniciadores da secção de ciclismo do Real Ginásio Clube Português. É sócio do Real Clube Velocipédico de Portugal, Real Velo-Clube do Porto, Velo-Clube de Lisboa, Cyclo Clube de Coimbra, Ginásio Aveirense, Real Clube Naval e de muitos outros, sendo de alguns fundador. José Diogo de Orey correu em Espanha nas cidades de Corunha, Vigo, Sevilha, competindo com alguns conhecidos ciclistas, tais como Curbera, Rafael del Mello, Arguilles e Klein. Em 1894 visitou os principais círculos velocipédicos de Paris, e no ano seguinte esteve na Inglaterra por idêntico motivo. O rei D.Carlos, ofereceu-lhe uma rica salva de prata. Aos 22 anos, é já um homem de negócios. Acha-se no Algarve, tratando de negócios comerciais, o nosso amigo, Campeão de Portugal, José Diogo de Orey.

(A Bicycleta, 1/10/1895)

Fonte e Foto: "José Bento Pessoa - Biografia", de Romeu Correia

Capa do Jornal Madrileno "El Deporte Velocipedico" de 28.08.1895

Inauguração do Velódromo D.Carlos

Tribuna Real do Velódromo D.Carlos

A 28 de Junho de 1896, inaugura-se em Algés, o Velódromo D.Carlos, segundo alguns, o melhor da Europa, a seguir ao Sena. Uma pista com 500 m de perímetro. A festa, marcada para as 15H00, teve o seu início perto das 16H00. O programa era composto por 7 corridas de bicicletas. Na 1ª, Preparatória, 2 voltas à pista na distância de 1000 m, vence José D'Orey, seguido de Manuel Ferreira, em 2m e 25s. Na 2ª de Juniores (Velocidade), 4 voltas na distância de 2000 m, vence Manuel Ferreira na 1ª série, seguido de F.Martinho, em 3m e 9s. Na 2ª série, Manuel de Sousa Júnior, seguido de Raul Lisboa, em 3m e 10s. Na Final, vence Manuel Ferreirinha, seguido de Manuel Sousa Júnior, em 4m. A 3ª corrida de Seniores (Velocidade), com 6 voltas (3000 m), vence José D'Orey, seguido de José Bento Pessoa, em 5m e 55s. Na 4ª de Tandens, com 10 voltas (5000 m), vencem José D'Orey e José Bento Pessoa, seguidos de Eduardo Minchin e Manuel Ferreira, em 11m e 10s. Na 5ª de Seniores (Resistência) com 20 voltas (10.000 m), vence José Bento Pessoa, seguido de Eduardo Minchin, em 18m. Na 6ª corrida de Juniores (Resistência) com 10 voltas (5000 m), vence na 1ª série Luís Neves, seguido de J.Vasconcelos, em 9m e 30s. Na 2ª série vence Sousa Júnior, seguido de Raul Lisboa em 9m e 12s e na Final vence Sousa Júnior, seguido de Luís Neves, em 9m e 10s. Na 7ª corrida de Consolação, com 2 voltas (1000 m), vence F.Martinho com o tempo de 2m e 12s.

O evento foi marcado pelo protesto de inclusão de Manuel Ferreira na corrida de juniores, pela sua queda na 6ª corrida, pela avaria na máquina de Correia de Sá e pelas "emballages" de José Bento Pessoa e Manuel de Sousa Júnior, um novato que bateu o veterano Luís Neves.

Durante as corridas, tocou a charanga de Lanceiros.

A Família Real não assistiu, como fora anunciado, por motivo de luto pelo Duque Némours.

Fonte: Revista "A Bicycleta", de 01 de Julho de 1896

Foto: Ibidem